IEC60309-1 車両の接続器とプラグ 車両の破裂能力試験装置
| Linear stroke: | 0-100mm | Applied standard: | IEC IEC60309-1 |
| Drive mode: | サーボ モーター ドライブ | Applied clause: | 節20および21 |
| Test station: | 単一ステーション | Test frequency: | 0〜10サイクル/分,事前設定可能 (3.75サイクル/分=7.5ストック/分) |
| Test cycles: | 0~999999サイクル,事前設定可能 | Safety protection: | 地面保護,短回路保護 |
| High Light: | IEC60309-1 車両試験装置,コンネクタとプラグ 車両試験装置 |
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IEC60309-1 車両の接続器とプラグ 車両の破裂能力試験装置
製品情報:
車両のコネクタとプラグの断裂耐性試験器は,IEC60309-1第20項と第21項,IEC62196-1第7.11項および第7項などの規格の要件を満たしている.12.
電気自動車の充電インターフェイス,工業用プラグ,ソケット,コップラーなどの電気アクセサリーが,機械的,過剰な磨きや他の有害な影響なしに正常な動作中に発生する電気的および熱的ストレスの発生.
技術パラメータ:
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適用基準 |
IEC IEC60309-1 について |
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適用された条項 |
第20条と第21条 |
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テストステーション |
シングル |
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制御方法 |
PLC インテリジェント・インテグレート・コントロール,色の人性化されたタッチスクリーン |
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ドライブモード |
サーボモーター駆動 |
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サンプルを固定する方法 |
メカニカルクランプ,クランプポイントの位置は,3軸の固定装置に沿って調整することができます |
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線形ストローク |
0-100mm,事前設定可能 (試験プラグと試験ソケット間の距離≥50mm) |
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運転時間 |
0-99.9s,プリセット可能 (電気接触は4s以上,少なくとも2s以上維持されるべきではない) |
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挿入と分離の速度 |
0-0.85m/sを事前に設定できる,デフォルトで (0.8±0.1) m/s) |
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試験頻度 |
0〜10サイクル/分,事前設定可能 (3.75サイクル/分=7.5ストック/分) |
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試験サイクル |
0~999999サイクル,事前設定可能 |
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負荷力 |
外部,標準的な必要な電圧,電流と電源因子を供給,負荷キャビネットはオプションです |
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オプションの荷物キャビネット |
注: AC 負荷キャビネットのみ 0-70A,電圧 0-300V |
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試験内容 |
装置のコップラー/充電インターフェイスの切断能力試験 装置のカプラー/充電インターフェイス 標準運転寿命試験 |
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検出機能 |
負荷試験中にオープン回路アラームを導入し,サイクルをリアルタイムで記録することができます. |
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安全保護 |
地面保護,短回路保護 |
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