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| MOQ: | 1 Set |
| 価格: | Negotiable |
| 標準パッケージ: | Plywood Case |
| 配達期間: | 30 days |
| 支払方法: | T/T |
| 供給能力: | 10 Sets / Month |
車両コネクタ IEC 62196-1 の引き抜き力およびラッチング検証試験装置
引抜力およびラッチング検証試験装置の製品情報:
この試験装置は、IEC 62196-1:2022 の第 14.1.5 項、14.1.6 項、図 13、図 14 に準拠しています。テストプラグをコンセントやラッチ装置から引き抜く際に必要な引き抜き力を確認するために使用します。
引抜き力およびラッチング検証試験装置の技術要件:
A 撤退勢力
スイッチ付き EV コンセントまたはインターロック付きスイッチ付き車両コネクタは、IEC62196-1:2022 の図 13 に示されている装置のサポートに、分離軸が垂直で、嵌合アクセサリの動きが下向きになるように固定されます。
コンセントの引抜力は下表の要件を満たす必要があります。重りは付属しています。
B. 構造の特徴
B.1 引抜き力をチェックするための装置:
この装置は主に、設置治具、クランプ装置、主錘、補助錘、テストプラグで構成されています。経験に基づいて、プルクランプをカウンターウェイトに変更し、ウェイトフックをテストプラグに直接接続し、サンプルを保持するための固定具を構成します。具体的な形状を図1に示します。
B.2 ラッチ装置の検証:
D. テストプラグ
関連する標準シートによると、テストプラグは、有効長全体にわたって 0.8 μm を超えない表面粗さを持ち、公称距離で間隔をあけて±0.05 mm の公差を持つ、硬化鋼の精密に研磨された接点を備えていなければなりません。 。
プラグコンタクトの寸法、または他のタイプのプラグコンタクトの接触面間の距離は、関連する標準シートに記載されている最小寸法に従うものとし、公差は次のとおりです。+0,010んん
この試験装置にはテストプラグは付属しておりませんので、お客様が別途ご注文された以下のテストプラグをご使用ください。
表3
| いいえ。： | 標準 | 図番号: | 名前 | 数量 |
| 1 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 標準シート2-Iシート1 | テストプラグ:32A、250 V AC 車両インレット | 1 |
| 2 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 標準シート 2-Ilb シート 1 | テストプラグ:63 A、480 V 三相または 70 A、250 V 単相 | 1 |
| 3 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 標準シート 2-Ild シート 1 | 試験車両インレット: 63 A、480 V 三相または 70 A、250 V 単相 | 1 |
| 4 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | スタンダードシート2-Ilfシート1 | 試験車両インレット: 63 A、480 V 三相または 70 A、250 V 単相 | 1 |
| 5 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | スタンダードシート2-イラシート1 | テストプラグ: 16 A、250 V 単相プラグ、1 つのパイロット接点付き | 1 |
| 6 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | スタンダードシート2-イラシート3 | 試験車両用インレット : 16A、250V 単相車両用インレット、パイロット接点 1 個付き | |
| 7 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 標準シート2-Illbシート1 | テストプラグ : 32 A、250 V 単相プラグ、パイロット接点 2 個付き | 1 |
| 8 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 標準シート2-Illbシート3 | 試験車両インレット : 32A、250V 単相車両インレット、パイロット接点 2 個付き | |
| 9 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 標準シート 2-ILC シート 1 | テストプラグ : 63 A、480 V 三相プラグ、2 つのパイロット接点付き | 1 |
| 10 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 標準シート 2-ILC シート 3 | 試験車両インレット: 63 A、480 V 三相車両インレット、2 つのパイロット接点付き | |
| 11 | IEC62196-3/第2版/CDV © IEC(E) | 標準シート 3-Ib シート1 |
試験車両コネクタ | 1 |
| 12 | IEC62196-3/第2版/CDV © IEC(E) | スタンダードシート 構成BB 車両カプラー 250 A 900 V DC 標準シート 3-Iia シート 1 |
試験車両コネクタ | 1 |
| 13 | IEC62196-3/第2版/CDV © IEC(E) | 標準シート 3-IIIa シート 2 | 試験車両入口 | 1 |
| 14 | IEC62196-3/第2版/CDV © IEC(E) | 標準シート 3-Iva 車両入口モード 2、3、4 シート 2 | 試験車両入口 | 1 |
| 15 | IEC62196-3/第2版/CDV © IEC(E) | 標準シート 3-Ivb 車両入口全モード シート 1 | 試験車両入口 | 1 |
ビデオ
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| MOQ: | 1 Set |
| 価格: | Negotiable |
| 標準パッケージ: | Plywood Case |
| 配達期間: | 30 days |
| 支払方法: | T/T |
| 供給能力: | 10 Sets / Month |
車両コネクタ IEC 62196-1 の引き抜き力およびラッチング検証試験装置
引抜力およびラッチング検証試験装置の製品情報:
この試験装置は、IEC 62196-1:2022 の第 14.1.5 項、14.1.6 項、図 13、図 14 に準拠しています。テストプラグをコンセントやラッチ装置から引き抜く際に必要な引き抜き力を確認するために使用します。
引抜き力およびラッチング検証試験装置の技術要件:
A 撤退勢力
スイッチ付き EV コンセントまたはインターロック付きスイッチ付き車両コネクタは、IEC62196-1:2022 の図 13 に示されている装置のサポートに、分離軸が垂直で、嵌合アクセサリの動きが下向きになるように固定されます。
コンセントの引抜力は下表の要件を満たす必要があります。重りは付属しています。
B. 構造の特徴
B.1 引抜き力をチェックするための装置:
この装置は主に、設置治具、クランプ装置、主錘、補助錘、テストプラグで構成されています。経験に基づいて、プルクランプをカウンターウェイトに変更し、ウェイトフックをテストプラグに直接接続し、サンプルを保持するための固定具を構成します。具体的な形状を図1に示します。
B.2 ラッチ装置の検証:
D. テストプラグ
関連する標準シートによると、テストプラグは、有効長全体にわたって 0.8 μm を超えない表面粗さを持ち、公称距離で間隔をあけて±0.05 mm の公差を持つ、硬化鋼の精密に研磨された接点を備えていなければなりません。 。
プラグコンタクトの寸法、または他のタイプのプラグコンタクトの接触面間の距離は、関連する標準シートに記載されている最小寸法に従うものとし、公差は次のとおりです。+0,010んん
この試験装置にはテストプラグは付属しておりませんので、お客様が別途ご注文された以下のテストプラグをご使用ください。
表3
| いいえ。： | 標準 | 図番号: | 名前 | 数量 |
| 1 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 標準シート2-Iシート1 | テストプラグ:32A、250 V AC 車両インレット | 1 |
| 2 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 標準シート 2-Ilb シート 1 | テストプラグ:63 A、480 V 三相または 70 A、250 V 単相 | 1 |
| 3 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 標準シート 2-Ild シート 1 | 試験車両インレット: 63 A、480 V 三相または 70 A、250 V 単相 | 1 |
| 4 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | スタンダードシート2-Ilfシート1 | 試験車両インレット: 63 A、480 V 三相または 70 A、250 V 単相 | 1 |
| 5 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | スタンダードシート2-イラシート1 | テストプラグ: 16 A、250 V 単相プラグ、1 つのパイロット接点付き | 1 |
| 6 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | スタンダードシート2-イラシート3 | 試験車両用インレット : 16A、250V 単相車両用インレット、パイロット接点 1 個付き | |
| 7 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 標準シート2-Illbシート1 | テストプラグ : 32 A、250 V 単相プラグ、パイロット接点 2 個付き | 1 |
| 8 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 標準シート2-Illbシート3 | 試験車両インレット : 32A、250V 単相車両インレット、パイロット接点 2 個付き | |
| 9 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 標準シート 2-ILC シート 1 | テストプラグ : 63 A、480 V 三相プラグ、2 つのパイロット接点付き | 1 |
| 10 | IEC62196-2/Ed.3/CDV © IEC(E) | 標準シート 2-ILC シート 3 | 試験車両インレット: 63 A、480 V 三相車両インレット、2 つのパイロット接点付き | |
| 11 | IEC62196-3/第2版/CDV © IEC(E) | 標準シート 3-Ib シート1 |
試験車両コネクタ | 1 |
| 12 | IEC62196-3/第2版/CDV © IEC(E) | スタンダードシート 構成BB 車両カプラー 250 A 900 V DC 標準シート 3-Iia シート 1 |
試験車両コネクタ | 1 |
| 13 | IEC62196-3/第2版/CDV © IEC(E) | 標準シート 3-IIIa シート 2 | 試験車両入口 | 1 |
| 14 | IEC62196-3/第2版/CDV © IEC(E) | 標準シート 3-Iva 車両入口モード 2、3、4 シート 2 | 試験車両入口 | 1 |
| 15 | IEC62196-3/第2版/CDV © IEC(E) | 標準シート 3-Ivb 車両入口全モード シート 1 | 試験車両入口 | 1 |
