車スイッチ出口の連結の回収力テスト器具IEC 62196-1
| Applied Standard: | IEC 62196-1: 2020年 | Applied Clause: | 節14.1.5、14.1.6、 |
| Applied Figure: | Fig13およびfig14、 | Applied Table: | 表5 |
| Operation Method: | マニュアル | Test Plugs: | カスタマイズされた |
| Brand: | Sinuo | Warranty: | 1年 |
| High Light: | 車の連結の回収力テスト器具,IEC 62196-1の回収力テスト器具 |
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車のスイッチ出口の連結の回収力テスト器具IEC 62196-1
車のスイッチ出口の連結の回収力テスト器具のためのプロダクトInformationN:
この試験装置はIECの62196-1:2020節14.1.5、14.1.6、fig13、fig14に合致する。テスト プラグがソケット出口または車のコネクターから撤回されるとき必要な最高力を点検することを使用する。またソケット出口または車のコネクターのプラグを握る装置の掛け金を降ろすことの設計が使用の間に掛け金を降ろされた位置に残ることを確認することを使用する。
車のスイッチ出口の連結の回収力テスト器具のための最高の回収力テスト:
ソケット出口の最高の回収力は表1.の条件を満たす。
標準で指定される最高の回収力を加えなさい（補足の重量が50mmの高さから落ちるとき主な重量の総力、補足の重量、テスト プラグへのホック（締め金で止める装置は）、プラグ ソケットから出るべきである。
ユーザーは次のテーブルに従ってテストに適切な重量を選ぶべきである:
表1
|
サンプル タイプ （AC A） |
回収 N |
主な重量 N |
補足の重量 N |
| 6-40 | 165 | 148.5 | 16.5 |
| 41-80 | 300 | 270 | 30 |
| 81-150 | 440 | 396 | 44 |
| 151-250 | 660 | 396+148.5+49.5 | 66 |
|
サンプル タイプ （DC A） |
|||
| 750 | 396+148.5+49.5+15 | 75 | |
| 節17.2のA | |||
| <59> | 150 | 135 | 15 |
| 60-99 | 275 | 247.5 | 27.5 |
| 100-125 | 400 | 270+90 | 40 |
| 注:主な重量は既にテスト プラグおよびホックの重量を含んでいる | |||
車のスイッチ出口の連結の回収力テスト器具のための最低の回収力:
各々の個々のソケットにソケット出口で標準で（すなわち、テスト ピン（単一ピンは）この標準の条件を満たす、ピンの総量）テーブルで指定される価値と等しいべきである指定される最低の回収力が付いているゲージを挿入しなさい。ゲージは30秒以内のソケットから取除かれてはならない。
表2
|
わずかなピン直径 mm |
ゲージの直径 mm +0 -0.01 |
最低の総力 N |
| 5 | 4.80 | 2.5 |
| 6 | 5.80 | 5 |
| 7 | 6.80 | 5 |
| 8 | 7.80 | 10 |
| 10 | 9.80 | 15 |
| 12 | 11.80 | 20 |
| 注:最低の回収力は既にゲージの重量を含んでいる | ||
車のスイッチ出口の連結の回収力テスト器具のための掛け金を降ろす装置の証明:
連結が付いている転換されたソケット出口または車のコネクターは器具のサポートに分離の軸線が横であるように固定される。従事させていた位置のソケット出口または車のコネクターにプラグを握っていて掛け金を降ろす装置が軸引きは連結が付いている転換されたソケット出口または車のコネクターで挿入される適切なプラグで付すケーブルに適用される。
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