容量の試験装置を壊すIEC62196-1節7.11 EVのコネクターおよびプラグ
| Test station: | 単一ステーション | Control method: | PLC制御 |
| Linear stroke: | 0-100mm | Conduction time: | 0-99.9S |
| Test frequency: | 0-10の周期/分 | Test cycles: | 0~999999の周期 |
| Load power: | 外面 | Drive mode: | Servo |
| High Light: | 容量の試験装置を壊すプラグ,容量の試験装置を壊すIEC62196-1プラグ |
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容量の試験装置を壊すIEC62196-1節7.11 EVのコネクターおよびプラグ
容量の試験装置を壊すEVのコネクターおよびプラグのための製品に関する情報:
容量テスト機械を壊す車のコネクターおよびプラグはIEC60309-1節の標準的な条件に20および節21、IEC62196-1節7.11および節7.12および等合致する。
電気自動車の充満インターフェイス、産業プラグ、ソケット出口およびカプラーのような電気付属品が極度の衰耗か他の悪影響なしに正常運営の間に起こった機械の、電気および熱圧力に抗できるかどうか確かめることを使用する。
サーボ モーターはテスト サンプル繰り返しの挿入および離脱行動を作るためにメカニズムを運転する。外的な負荷は破損容量テストに使用することができる。電源-入/切の時間、テスト速度、打撃および角度はタッチ画面で完全に前もって調整することができる。
容量の試験装置を壊すEVのコネクターおよびプラグのための技術的な変数:
| 回線試験所 | 単一 |
| 制御方式 | 色によって人間化されるタッチ画面とのPLCの理性的な統合された制御、 |
| ドライブ モード | サーボ モーター ドライブ |
| 方法を締め金で止めるサンプル | 機械に締め金で止めることは、ポイントを締め金で止めることの位置3-axis据え付け品に沿って調節可能である場合もある |
| 線形打撃 | 0-100mmは、前もって調整することができる（テスト プラグとテストsocket≥ 50mm間の間隔） |
| 伝導の時間 | 0-99.9sは、前もって調整することができる（電気接触は4sよりもっと2sよりより少なく維持されるべきではない） |
| 挿入および分離の速度 | 0-0.85m/sはデフォルト（0.8±0.1） m/s前もって調整することができる |
| テスト頻度 | 0-10の周期/分は、前もって調整することができる（3.75cycles/min=7.5はかき立てたり/分） |
| テスト周期 | 0~999999の周期は、前もって調整することができる |
| 負荷力 | 標準的な必須の電圧、流れおよび力率を提供する外面は負荷キャビネット任意である |
| 任意負荷キャビネット | 注:AC負荷キャビネットとだけ、0-70Aの電圧0-300V |
| テスト内容 |
電気器具のカプラー/容量テストを壊す充満インターフェイス 電気器具のカプラー/充満インターフェイス正常な動作寿命テスト |
| 検出機能 | 開路警報は負荷の下のテストの間に実現し周期は時間の記録された実質である場合もある。 |
| 安全保護 | ひかれた保護、短絡の保護 |
| 電源 | 単一フェーズAC220V±10%、50/60Hz、10A |
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