IEC 61851-1のプラグおよび車のコネクターはアンカレッジの引きの力およびトルク テスト器具をケーブルで通信する
| Operation Method: | ボタン操作 | Drive Mode: | モーターおよびシリンダー |
| Pull Force Weights: | 1セット | Torque Weights: | 1セット |
| Pull Frequency: | 1cycle/s | Power Supply: | AC220V±10%、50Hz、10A |
| Torque Arm: | R100mm （Ф200mm） | Pull Cycles: | 1-9999の周期 |
| High Light: | 車のコネクターはテスト器具にトルクを与えるためにケーブルで通信する,ケーブルの引き力のトルク テスト器具,プラグはテスト器具にトルクを与える |
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IEC 60309-1のプラグおよび車のコネクターはアンカレッジの引きの力およびトルク テスト器具をケーブルで通信する
製品に関する情報:
これが力およびトルクの試験装置を引っ張るために車の指定引きの力およびトルクに抗するためにプラグおよびソケット出口、コネクターをテストするのに使用されている。
それはIECの61851-1:2017に従って設計され、節11.6、IEC62196-1を製造される:2020年の節25.3図17および表11、IEC60309-1:2012年節23.3、等。
構造および特徴
トルクを達成するために張力を適用する使用重量および重量およびねじりの腕。前もって調整された数カウンターがおよびデジタル表示装置の時間リレーは張力の回数およびトルク テストの時を制御するのに使用されている。装置は自動的にテストまたはテスト時間の数が着く場合停止する。テストの後で、充満銃のコネクターの適用範囲が広いケーブルの最大許容変位は標準的な必須の価値を超過しない。
テスト主義
引きは単相速度調整モーターによってモータ速度が調節可能である風変りなメカニズムを運転するために、各引き力の正確な時間を保障するために適用した実現される;トルクは空気シリンダーによるトルクの重量の解放によって達成される。
技術的な変数:
| 操作方法 | ボタン操作 |
| ドライブ モード | モーターおよびシリンダー |
| 引き力の重量 |
1組の引き力の重量 160N、200N、240N、250N、500N、600Nを達成できる |
| トルクの重量 |
1組のトルクの重量 0.6N.m、0.7N.m、1.2N.m、1.5N.m、2.3N.m、11N.mを達成できる |
| トルク腕 | R100mm （Ф200mm） |
| 引きの頻度 | 1cycle/s |
| 引き周期 | 1-9999の周期は、デフォルト100つの周期前もって調整することができる |
| 応用時間にトルクを与えなさい | 0-99H59M59Sは、デフォルト1min前もって調整することができる |
| 据え付け品 | 1組の普遍的な据え付け品 |
| 装置の次元及び重量 | W1300*D800*H1300mmは150Kgについて、全機械ある |
| 電源 | 単一フェーズAC220V±10%、50Hz、10A |
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