|
| MOQ: | 1 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 合板ケース |
| 配達期間: | 30日 |
| 支払方法: | T/T |
| 供給能力: | 毎月10セット |
この試験台は,飛行制御器の校正のために開発された定番の精密XYZ3軸360°連続回転回転台です.軸間距離が1000mmから1500mmの中型から大型の多回転型UAVの慣性部品校正と全姿勢シミュレーション試験.
完全なUAVユニットでは名乗負荷容量は50kgで,すべての3軸は0~360°の無制限連続回転をサポートし,角解像度は0である.1° 角速度測定精度 ±0.2°/s
触覚画面で操作するPLCで制御されるプログラムされた姿勢制御を含む完全なプロセス管理を実現するために,オプションの上部コンピュータの測定および制御ソフトウェアが装備されています.コンピュータによるデータ収集と曲線分析
アルミプロファイルの外枠と軽量で高強度な内輪枠で オープンなマウントスペースで 異なるホイールベースを持つUAVを迅速に固定できます研究室の研究開発の検証に適用される,第三者の検査と工場からの検査.
| 違う 違う | ポイント | 仕様 |
|---|---|---|
| 1 | 制御モード | PLC+タッチスクリーン;PCによる上部コンピュータ制御オプション |
| 2 | 駅 | 単一の駅 |
| 3 | 適用可能なUAVホイールベース | 1000 mm ~ 1500 mm |
| 4 | ドライブシステム | サーボモーター + 精密減速機 |
| 5 | 名乗荷重 | 50 kg (航空機 + 装置),過負荷安全限界の1.2倍 (最大60 kg) |
| 6 | X/Y/Z軸の回転範囲 | 0~360° 軸ごとに無制限の連続回転 |
| 7 | 角度制御の解像度 | ≤0.1° |
| 8 | 角速度精度 | ±0.2°/s |
| 9 | 総最大高さ | ≤2.8m |
| 10 | フレーム構造 | 垂直アルミニウム外枠+内部の三軸回転ラック |
標準的な工業用アルミプロファイルで組み立てられたモジュールフレーム;斜角三角型支架は構造的硬さを向上させる. 転倒を防ぐために拡張ボルトアンカーのためにベースフィートは前もってドリルされている..内側クリアスパン ≥1600 mm 最大1500 mmの軸間隔のUAV横部設置に対応するため.総高度は2.8 m以下に制御される.
Z軸 (垂直軸):最外回転関節,駆動中枠,内枠,有効荷重の完全な360°垂直回転.重用スローイングベアリングは50kgの偏心荷重下で安定した動作を保証します.
Y軸 (長itudinal 軸):中央型U型ヒンジングフレーム,全距離水平回転で 1000~1500 mmの軸差を持つ航空機用.
X軸 (横軸):最内部の固定装置の固定支架;UAVはX軸末端に固定され,横軸の周りを完全に360°回転する.
3層のフレーム・ヒンジのレイアウトは実際の構造と一致する.空洞のフレーム・デザインは,配線チャネルを提供しながら重量を削減し,ケーブルは内部で保護されている.導電性スリップリングの設計が採用される..
X軸の端面に標準的なマントリー・ホールがあり, 1000/1200/1500 mmの軸間隔でUAVを迅速に位置付け,固定するための調整可能な望遠鏡装置を組み合わせています.
USB/Ethernet経由で制御キャビネットと通信するWindowsベースのデスクトップソフトウェア.通常のテストに必要な複雑なプログラミングを必要としない直感的なグラフィックインターフェース.
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| MOQ: | 1 |
| 価格: | 交渉可能 |
| 標準パッケージ: | 合板ケース |
| 配達期間: | 30日 |
| 支払方法: | T/T |
| 供給能力: | 毎月10セット |
この試験台は,飛行制御器の校正のために開発された定番の精密XYZ3軸360°連続回転回転台です.軸間距離が1000mmから1500mmの中型から大型の多回転型UAVの慣性部品校正と全姿勢シミュレーション試験.
完全なUAVユニットでは名乗負荷容量は50kgで,すべての3軸は0~360°の無制限連続回転をサポートし,角解像度は0である.1° 角速度測定精度 ±0.2°/s
触覚画面で操作するPLCで制御されるプログラムされた姿勢制御を含む完全なプロセス管理を実現するために,オプションの上部コンピュータの測定および制御ソフトウェアが装備されています.コンピュータによるデータ収集と曲線分析
アルミプロファイルの外枠と軽量で高強度な内輪枠で オープンなマウントスペースで 異なるホイールベースを持つUAVを迅速に固定できます研究室の研究開発の検証に適用される,第三者の検査と工場からの検査.
| 違う 違う | ポイント | 仕様 |
|---|---|---|
| 1 | 制御モード | PLC+タッチスクリーン;PCによる上部コンピュータ制御オプション |
| 2 | 駅 | 単一の駅 |
| 3 | 適用可能なUAVホイールベース | 1000 mm ~ 1500 mm |
| 4 | ドライブシステム | サーボモーター + 精密減速機 |
| 5 | 名乗荷重 | 50 kg (航空機 + 装置),過負荷安全限界の1.2倍 (最大60 kg) |
| 6 | X/Y/Z軸の回転範囲 | 0~360° 軸ごとに無制限の連続回転 |
| 7 | 角度制御の解像度 | ≤0.1° |
| 8 | 角速度精度 | ±0.2°/s |
| 9 | 総最大高さ | ≤2.8m |
| 10 | フレーム構造 | 垂直アルミニウム外枠+内部の三軸回転ラック |
標準的な工業用アルミプロファイルで組み立てられたモジュールフレーム;斜角三角型支架は構造的硬さを向上させる. 転倒を防ぐために拡張ボルトアンカーのためにベースフィートは前もってドリルされている..内側クリアスパン ≥1600 mm 最大1500 mmの軸間隔のUAV横部設置に対応するため.総高度は2.8 m以下に制御される.
Z軸 (垂直軸):最外回転関節,駆動中枠,内枠,有効荷重の完全な360°垂直回転.重用スローイングベアリングは50kgの偏心荷重下で安定した動作を保証します.
Y軸 (長itudinal 軸):中央型U型ヒンジングフレーム,全距離水平回転で 1000~1500 mmの軸差を持つ航空機用.
X軸 (横軸):最内部の固定装置の固定支架;UAVはX軸末端に固定され,横軸の周りを完全に360°回転する.
3層のフレーム・ヒンジのレイアウトは実際の構造と一致する.空洞のフレーム・デザインは,配線チャネルを提供しながら重量を削減し,ケーブルは内部で保護されている.導電性スリップリングの設計が採用される..
X軸の端面に標準的なマントリー・ホールがあり, 1000/1200/1500 mmの軸間隔でUAVを迅速に位置付け,固定するための調整可能な望遠鏡装置を組み合わせています.
USB/Ethernet経由で制御キャビネットと通信するWindowsベースのデスクトップソフトウェア.通常のテストに必要な複雑なプログラミングを必要としない直感的なグラフィックインターフェース.
