|
| MOQ: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| 標準パッケージ: | パライウッドケース |
| 配達期間: | 30日 |
| 支払方法: | T/T |
| 供給能力: | 月5セット |
IEC 62196-3 電気自動車の充電用のコンネクタとプラグの機械耐久性試験装置
適用基準と条項:
IEC 62196-3: 2022 第22条と第23条
IEC 62196-1: 2022 条項 22, 23.223歳3図 15 表 8 及び表 9
製品情報:
この試験機器は,IEC 62196-3:2020第22項および第23項,IEC 62196-1:2020第22項および第23項,IEC 60309-1:2012第20項および第21項,など要件を満たしています.
電気自動車の充電インターフェイス,工業用プラグ,ソケット,コップラーなどの電気アクセサリーが,機械的,過剰な磨きや他の有害な影響なしに正常な動作中に発生した電気的および熱的ストレスの発生.
テストサンプルを挿入と引き出す動作を繰り返すためのメカニズムを駆動するサーボモーター.外部の負荷は断片能力試験に使用することができます.電源オン /オフ時間,テスト速度,触覚画面でプリセットできます
技術パラメータ:
| テストステーション | シングル,カスタマイズできます |
| 電気制御方法 | PLC インテリジェント・インテグレート・コントロール,色の人性化されたタッチスクリーン |
| ドライブモード | サーボモーター駆動 |
| サンプル・クランプ方法 | メカニカルクランプ,クランプポイントの位置は,3軸の固定装置に沿って調整することができます |
| 線形ストローク | 0-100mm,事前設定可能 (試験プラグと試験ソケット間の距離≥50mm) |
| 運転時間 | 0-99.9s,プリセット可能 (電気接触は4s以上,少なくとも2s以上維持されるべきではない) |
| 挿入と分離の速度 | 0-0.85m/sを事前に設定できる,デフォルト (0.8±0.1) m/s |
| 試験サイクル | 0~999999サイクル,事前設定可能 (ストロークは,プラグまたは車両接続器とその配合アクセサリーを挿入または引き出すものです.1つは挿入し,1つは引き出すために) |
| 試験頻度 | 0〜10サイクル/分,事前設定可能 (3.75サイクル/分=7.5ストック/分) |
| 負荷力 | 外部,標準要求電圧,電流および電源因子を供給し,負荷キャビネットSN224-300V80Aと作業するために推奨 |
| 試験内容 |
装置のコップラー/充電インターフェイスの断裂能力試験 装置のカップラー/充電インターフェイス 標準運転寿命試験 |
| 検出機能 | 負荷下での試験中にオープン回路アラームを実現し,サイクルをリアルタイムで記録することができます. |
| 安全保護 | 地面保護,短回路保護 |
| 電源 | 単相 AC220V±10%,50/60Hz,10A |
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設備の次元 & 重量 |
L 1430mm * W 600mm * H1620mm 約180KGS |
車両コネクタとプラグの機械耐久性試験機は,車両コネクタとプラグの耐久性および機械性能を評価するために使用される専門試験機器である.このコネクタとプラグは,車両の電気システムにおける重要な部品です, 車両の各部品間の電気接続のためのインターフェースを提供します.機械耐久性試験装置は,これらのコネクタとプラグが車両運用中に繰り返される交配と解交サイクルをシミュレートします.このテストマシンに通常見られる主要機能とコンポーネントは以下の通りです.
試験装置: 試験対象車両の接続器とプラグをしっかりと固定し位置付けするように設計された試験装置が機械に搭載されている.固定装置は,接続器やプラグを損傷することなく制御された交配と交配を解除運動を可能にします.
動作装置: 試験装置には,接続器とプラグに繰り返し交配・解離サイクルを適用する動作装置が組み込まれています.このメカニズムは特定の交配力をシミュレートするためにプログラムすることができます挿入と抽出速度,およびサイクルパターン.
力の測定: 試験中に施された交配力と解交力を測定するための力測定センサーまたは負荷セルを機器に装備する.コネクタとプラグの適切な接続と脱線のために必要な力を評価することができます.
移動量測定: 試験機には,線形エンコーダーや移動量変換器などの移動量測定装置が含まれます.交配・解交サイクル中に接続器とプラグの相対的動きや移動を測定する.
サイクルカウンターとタイマー: 機械にはサイクルカウンターとタイマーが装備されており,完了した交配・解交サイクルの数を追跡し,試験期間を測定する.この情報は,接続器とプラグの耐久性と機械性能を時間とともに評価するのに役立ちます..
制御システム: 試験機械には,使用者が力レベル,サイクルパターン,速度などの望ましい試験パラメータを設定できるようにする制御システムが組み込まれています.制御システムはまた,正確で繰り返し試験手順を保証します..
データ取得と分析: 試験機械は,テスト結果を記録し分析するためのデータ取得機能を有することがあります.これは,交配力と解交力などのモニタリング要因を含みます.移動試験中に観測された磨損または故障の兆候
安全機能:操作者を保護し,安全な試験手順を確保するために,安全上の考慮事項が機械に実装されています.これらの機能には,緊急停止ボタン,保護キャビネットが含まれます.,そして安全鍵も
The vehicle connector and plug mechanical endurance test machine is crucial for manufacturers and quality control departments to ensure the reliability and durability of connectors and plugs in vehicle electrical systems接続器やプラグを繰り返し交配・解交サイクルに 置くことで この機械は 時間が経つにつれて 発生する弱点や磨損や損傷を 特定するのに役立ちます試験結果により,製造者はコネクタとプラグの設計と材料を改善することができます.車両での長期的性能と信頼性を保証する
ビデオ
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| MOQ: | 1 |
| 価格: | Negotiable |
| 標準パッケージ: | パライウッドケース |
| 配達期間: | 30日 |
| 支払方法: | T/T |
| 供給能力: | 月5セット |
IEC 62196-3 電気自動車の充電用のコンネクタとプラグの機械耐久性試験装置
適用基準と条項:
IEC 62196-3: 2022 第22条と第23条
IEC 62196-1: 2022 条項 22, 23.223歳3図 15 表 8 及び表 9
製品情報:
この試験機器は,IEC 62196-3:2020第22項および第23項,IEC 62196-1:2020第22項および第23項,IEC 60309-1:2012第20項および第21項,など要件を満たしています.
電気自動車の充電インターフェイス,工業用プラグ,ソケット,コップラーなどの電気アクセサリーが,機械的,過剰な磨きや他の有害な影響なしに正常な動作中に発生した電気的および熱的ストレスの発生.
テストサンプルを挿入と引き出す動作を繰り返すためのメカニズムを駆動するサーボモーター.外部の負荷は断片能力試験に使用することができます.電源オン /オフ時間,テスト速度,触覚画面でプリセットできます
技術パラメータ:
| テストステーション | シングル,カスタマイズできます |
| 電気制御方法 | PLC インテリジェント・インテグレート・コントロール,色の人性化されたタッチスクリーン |
| ドライブモード | サーボモーター駆動 |
| サンプル・クランプ方法 | メカニカルクランプ,クランプポイントの位置は,3軸の固定装置に沿って調整することができます |
| 線形ストローク | 0-100mm,事前設定可能 (試験プラグと試験ソケット間の距離≥50mm) |
| 運転時間 | 0-99.9s,プリセット可能 (電気接触は4s以上,少なくとも2s以上維持されるべきではない) |
| 挿入と分離の速度 | 0-0.85m/sを事前に設定できる,デフォルト (0.8±0.1) m/s |
| 試験サイクル | 0~999999サイクル,事前設定可能 (ストロークは,プラグまたは車両接続器とその配合アクセサリーを挿入または引き出すものです.1つは挿入し,1つは引き出すために) |
| 試験頻度 | 0〜10サイクル/分,事前設定可能 (3.75サイクル/分=7.5ストック/分) |
| 負荷力 | 外部,標準要求電圧,電流および電源因子を供給し,負荷キャビネットSN224-300V80Aと作業するために推奨 |
| 試験内容 |
装置のコップラー/充電インターフェイスの断裂能力試験 装置のカップラー/充電インターフェイス 標準運転寿命試験 |
| 検出機能 | 負荷下での試験中にオープン回路アラームを実現し,サイクルをリアルタイムで記録することができます. |
| 安全保護 | 地面保護,短回路保護 |
| 電源 | 単相 AC220V±10%,50/60Hz,10A |
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設備の次元 & 重量 |
L 1430mm * W 600mm * H1620mm 約180KGS |
車両コネクタとプラグの機械耐久性試験機は,車両コネクタとプラグの耐久性および機械性能を評価するために使用される専門試験機器である.このコネクタとプラグは,車両の電気システムにおける重要な部品です, 車両の各部品間の電気接続のためのインターフェースを提供します.機械耐久性試験装置は,これらのコネクタとプラグが車両運用中に繰り返される交配と解交サイクルをシミュレートします.このテストマシンに通常見られる主要機能とコンポーネントは以下の通りです.
試験装置: 試験対象車両の接続器とプラグをしっかりと固定し位置付けするように設計された試験装置が機械に搭載されている.固定装置は,接続器やプラグを損傷することなく制御された交配と交配を解除運動を可能にします.
動作装置: 試験装置には,接続器とプラグに繰り返し交配・解離サイクルを適用する動作装置が組み込まれています.このメカニズムは特定の交配力をシミュレートするためにプログラムすることができます挿入と抽出速度,およびサイクルパターン.
力の測定: 試験中に施された交配力と解交力を測定するための力測定センサーまたは負荷セルを機器に装備する.コネクタとプラグの適切な接続と脱線のために必要な力を評価することができます.
移動量測定: 試験機には,線形エンコーダーや移動量変換器などの移動量測定装置が含まれます.交配・解交サイクル中に接続器とプラグの相対的動きや移動を測定する.
サイクルカウンターとタイマー: 機械にはサイクルカウンターとタイマーが装備されており,完了した交配・解交サイクルの数を追跡し,試験期間を測定する.この情報は,接続器とプラグの耐久性と機械性能を時間とともに評価するのに役立ちます..
制御システム: 試験機械には,使用者が力レベル,サイクルパターン,速度などの望ましい試験パラメータを設定できるようにする制御システムが組み込まれています.制御システムはまた,正確で繰り返し試験手順を保証します..
データ取得と分析: 試験機械は,テスト結果を記録し分析するためのデータ取得機能を有することがあります.これは,交配力と解交力などのモニタリング要因を含みます.移動試験中に観測された磨損または故障の兆候
安全機能:操作者を保護し,安全な試験手順を確保するために,安全上の考慮事項が機械に実装されています.これらの機能には,緊急停止ボタン,保護キャビネットが含まれます.,そして安全鍵も
The vehicle connector and plug mechanical endurance test machine is crucial for manufacturers and quality control departments to ensure the reliability and durability of connectors and plugs in vehicle electrical systems接続器やプラグを繰り返し交配・解交サイクルに 置くことで この機械は 時間が経つにつれて 発生する弱点や磨損や損傷を 特定するのに役立ちます試験結果により,製造者はコネクタとプラグの設計と材料を改善することができます.車両での長期的性能と信頼性を保証する
